کشتی باری نوعی از کشتی است که برای جابهجایی بار و انواع محمولههای تجاری و شخصی مورد استفاده قرار میگیرد. این کشتیها انواع مختلفی دارند که هرکدام با ویژگیهای خاص خود طراحی و ساخته میشوند و برای اهداف خاصی مورد استفاده قرار میگیرند.
انواع کشتی باری را میتوان برای حمل و نقل محمولههای محتلف به کار برد. به همین دلیل هم برای حمل انواع بار با کشتی محدودیت خاصی وجود ندارد؛ زیرا این کشتیها آنقدر متنوع هستند که میتوانید محمولههای خود را با آنها جابهجا کنید. برای آشنایی بیشتر با انواع کشتیهای باری، در ادامه با تاو همراه باشید تا ضمن معرفی آنها، ویژگیهای هرکدام را نیز برایتان بیان کنیم.
کشتیرانی یکی از بزرگترین صنایع در حمل و نقل است و تقریباً ۹۰درصد تجارت در جهان از طریق این روش حمل و نقل انجام میگیرد. حمل و نقل با کشتی سرعت پایینی دارد، اما واقعاً مقرونبهصرفه است. در این روش از انواع مختلفی از کشتیهای باری استفاده میکنند که در ادامه آنها را به شما معرفی میکنیم:
رایجترین روش حمل و نقل دریایی با همین کشتیهای کانتینری است. این کشتیها ویژگیهای خوبی دارند و به همین دلیل خیلی کاربردی هستند. در ادامه به ویژگیهای این کشتیها میپردازیم:
کشتیهای یخچالدار، همانطور که از نامشان پیداست، به سردخانه یا یخچال مجهز هستند و به همین دلیل میتوان از آنها برای جابهجایی کالاهای فاسدشدنی و حساسبهدما استفاده کرد.
حمل و نقل با کشتی کمی کند و زمانبر است، اما به کمک کشتیهای یخچالدار خیلی راحت میتوان محمولههای فاسدشدنی را به مناطق مختلف ارسال کرد. از دیگر ویژگیهای این کشتیها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
کشتیهای فله بر برای جابهجایی محمولههای خشک و جامد که بهصورت فله و در حجم زیاد هستند طراحی شدهاند. امکان جابهجایی محمولههای بستهبندیشده مانند سیمان، گندم، شکر و…، محمولههای پالتشده مانند رنگ، مواد شیمیایی و… و همچنین برای مواد معدنی مانند زغالسنگ، سنگآهن و…، غلات، چوب و محمولههای مشابه با این کشتیها وجود دارد. در ادامه به تعدادی از ویژگیهای کشتیهای فلهبر اشاره میکنیم:
این نوع کشتیها مانند کشتیهای فلهبر هستند، اما تفاوت آنها در این است که بار کشتیهای بریک بالک باید بهصورت بستهبندی باشد و جداگانه بارگیری شوند. به این ترتیب، محمولهها با هم مخلوط نمیشوند. ازجمله محمولههایی که با این کشتی باری حمل میشوند میتوان به الوار و چوب، شکر، آرد، گچ، سیمان، مواد شیمیایی، رنگ و… اشاره کرد.
کشتیهای رو-رو (Ro-Ro) که مخفف Roll-on/roll-off هستند به انواعی از کشتی گفته میشود که میتوانند اتومبیل و هر جسم چرخداری را جابهجا کنند. این کشتیها ویژگیهایی دارند که در ادامه به آنها اشاره میکنیم:
کشتیهای Ro-Ro درمجموع به دو دسته تقسیم میشوند:
کشتیهای ترکیبی نوع محبوبی از وسایل نقلیه باری هستند که خیلی راحت میتوانند محمولههای مختلف را حمل کنند. این کشتیها امکان جابهجایی محمولههای مختلف مانند بار عمومی، مایع، جامد، فله و… را دارند. این نوع کشتی باری ویژگیهایی دارد که در ادامه آنها را برای شما آوردهایم:
کشتیهای تانکری برای محمولههایی مانند نفت، گاز، مایعات و… کاربرد دارند. این کشتیها همانطور که مشخص است تانکر دارند و در تانکر هم میتوان مایعات و گاز را جابهجا کرد.
محمولههای مایع و گاز بهصورت فله با این کشتیها بهراحتی قابل جابهجایی هستند و هیچ مشکل و آلودگی هم برای دریا ایجاد نمیکنند. کشتیهای تانکری به سه نوع تقسیم میشوند:
برخی از انواع کشتی باری در دنیا از نظر اندازه و ظرفیت حمل بار بزرگتر از بقیه هستند. تعدادی از این کشتیها را در ادامه به شما معرفی میکنیم:
کشتی MSC Irina که بزرگترین کشتی باری جهان است، در مارس ۲۰۲۳ راهاندازی شد. این کشتی لیبریایی است و دارای ۳۹۹.۹ متر طول و ۶۱.۳ متر عرض ۲۴,۳۴۶ تیو ظرفیت است. گروه کشتیسازی جیانگ سو یانگزیجیانگ چین این کشتی را ساخته و آن را طوری طراحی کرده که سوخت کمتری مصرف کند و آلودگی کمتری هم برای محیطزیست داشته باشد.
کشتی MSC Loreto بهعنوان کشتی خواهر MSC Irina شناخته میشود و همان ۲۴,۳۴۶ تیو ظرفیت دارد. این کشتی هم در سال ۲۰۲۳ توسط گروه کشتیسازی چینی جیانگ سو یانگزیجیانگ و به سفارش شرکت کشتیرانی مدیترانه ساخته شده است. کشتی لورتو هم دقیقاً برای کشور لیبریاست و امکاناتی همچون ملخهای بزرگ و اسکرابرهای هیبریدی دارد که مصرف سوخت و تولید کربن را کاهش میدهد.
کشتی باری MSC Michel Cappellini یکی دیگر از کشتیهای شرکت کشتیرانی MSC است که ۴۰۰ متر طول، ۶۱.۵ متر عرض و ۱۶.۵ متر عمق دارد. ظرفیت این کشتی ساختهشده توسط یانگزیجیانگ هم ۲۴,۳۴۶ تیو است.
این کشتی هم در سال ۲۰۲۳ ساخته شده و ظرفیت زیاد آن، امکان جابه جایی محمولههای زیاد و بزرگی را به این کشتی میدهد. نام این کشتی هم از نام میشل کاپلینی گرفته شده است که مدیرعامل سابق MSC بود و این شرکت را به یک نیروگاه دریایی جهانی تبدیل کرد.
کشتی OOCL اسپانیا اولین کشتی از Orient Overseas Container Line است که ظرفیت آن از ۲۴,۱۸۸ تیو هم بالاتر رفته است. این کشتی برای اولین بار در ۲۵مارس۲۰۲۳ به دریا انداخته شد و سفر خود را بهعنوان یکی از غولپیکرترین کشتیهای باری انجام داد. کشتی OOCL توسط شرکت مهندسی Nantong COSCO KHI Ship Engineering ساخته شده است. کشتی ۳۹۹.۹ متر طول، ۶۱.۳ متر عرض و ۲۳۵،۳۴۱ تن وزن دارد. اداره حمل و نقل آمریکا به این کشتی اسپانیایی لقب کشتی هوشمند داده است؛ چون از فناوریهای هوشمند استفاده میکند تا عملکرد بهتری داشته باشد، مصرف سوخت را کاهش دهد و بتواند در بالاترین سطح استانداردهای ایمنی باشد.
کشتی ONE Innovation یکی از کشتیهای باری شرکت Ocean Network Express (ONE) است که اوج نبوغ و نوآوری در حمل و نقل دریایی را به نمایش میگذارد. ظرفیت این کشتی ۲۴,۱۳۶ تیو است و در سال ۲۰۲۳ توسط شرکت ژاپنی میتسوبیشی ساخته شده است. این کشتی ۴۰۰ متر طول، ۶۱.۵ متر عرض و ۱۶.۵ متر عمق دارد و از استانداردهای بالای حمل و نقل برخوردار است.
ایران کشتیهای باری زیادی دارد که هرکدام از آنها برای اهداف خاصی طراحی و ساخته شدهاند. یکی از بهترین کشتیهای باری ایران کشتی راین (Rayen) نام دارد که در ابعاد ۳۶۶ متر عرض ۴۸ متر و همچنین آبخور ۱۶ متر و ۱۴۵۰۰ تیو گنجایش ساخته شده است.
این کشتیها معمولاً در اختیار دولت قرار دارند و برای حمل و نقل و جابهجایی محمولههای مهم مانند نفت و گاز مورد استفاده قرار میگیرند. انواع کشتی باری دیگر هم در ایران هستند که شرکتهای حمل و نقل دریایی برای جابهجایی محمولههای صادراتی و وارداتی، تجاری، شخصی و… از آنها استفاده میکنند.
کشتی باری همانطور که از نامش پیداست، برای جابهجایی انواع محمولهها استفاده میشود. این کشتیها معمولاً دارای کانتینر هستند تا بتوان محمولههای مختلف را بدون قاطیشدن، در آنها بارگیری کرد. کشتیهای کانتینری، یخچالدار، فلهبر و… از انواع کشتی باری هستند که در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرند. اگر شما هم به حمل و نقل دریایی نیاز دارید، حتماً با شرکت حمل و نقل «تاو» تماس بگیرید تا کارشناسان ما شما را در انتخاب بهترین نوع کشتی باری راهنمایی کنند.