آخرین اخبار

ازبکستان کشوری بزرگ در آسیای مرکزی است و فرصت‌های متعددی را برای واردکنندگان و صادرکنندگان از کشورهای مختلف ایجاد می‌کند. این کشور محصولاتی مانند پنبه، گوگرد، فولاد، آهن، آلومینیوم، پتروشیمی و… و همچنین محصولات خوراکی و کشاورزی را از کشورهای دیگر وارد می‌کند.  افرادی که در این حوزه‌ها تجارت می‌کنند، می‌توانند محصولات موردنیاز بازار ازبکستان…

جسوربیگ چورییف، معاون وزارت حمل و نقل ازبکستان، در نشست بین‌المللی تاشکند اعلام کرد که پروژه مشترک راه‌آهن با افغانستان و پاکستان تا سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهد شد. حمل و نقل ریلی نقش بسیار مهمی در ساخت کریدور حمل و نقل اوراسیا ایفا می‌کند. کریدور ترانس-افغان نیز به اتصال ریلی سه کشور ازبکستان، افغانستان و…

حمل کانتینری از دبی به ایران یکی از روش‌های ارسال بار از کشور امارات به ایران است. ازآنجا‌که خیلی از ایرانی‌ها از دبی به ایران کالا وارد می‌کنند، حمل‌ و نقل از این شهر به ایران اهمیت ویژه‌ای دارد.  در روش حمل کانتینری از دبی به ایران، کانتینرها را درون کشتی قرار می‌دهند. به ‌این…

بنادر کانتینری ایران به بنادری گفته می‌شود که امکان حمل بار با کانتینری در آن‌ها وجود دارد. این بنادر در حمل و نقل دریایی کاربرد دارند. به این ترتیب که محموله‌ها را معمولاً در کانتینرها بارگیری می‌کنند و با کشتی به مقصد می‌فرستند. تاجران زیادی از این روش برای ارسال محموله‌های تجاری خود استفاده می‌کنند. …

مقامات ازبکستان و پاکستان بر اهمیت اجرای سریع‌تر پروژه راه‌آهن ترانس افغان تأکید دارند. این پروژه نه‌تنها به بهبود زیرساخت‌های #حمل‌-و-نقل منطقه کمک می‌کند، بلکه نقشی کلیدی در توسعه اقتصادی کشورهای منطقه ایفا خواهد کرد. تفاهم‌نامه ساخت خط‌آهن افغان-ترانس، در ۲۷تیر1402 با ابتکار پاکستان و دعوت نمایندگان دولت ازبکستان و طالبان افغانستان، در اسلام‌آباد امضا…

امنیت کالا ازجمله عوامل مهم در انتخاب مسیر تجاری توسط تجار و ارسال‌کنندگان بین‌المللی کالا به شمار می‌رود. این امنیت شامل حفاظت از کالا در برابر حملات نظامی و تروریستی، و مصونیت از تهدیدات بروکراتیک و سیاسی در طول مسیر است. ایران یکی از کشورهای معدودی است که اقداماتی همچون فک پلمب، ارزیابی فیزیکی و…

اخیراً صادرکنندگان عربستانی مسیر ایران را به‌عنوان راهی برای تجارت با کشورهای قفقاز و آسیای میانه انتخاب کرده‌اند و آن را مناسب و به‌صرفه می‌دانند. محموله‌های ارسالی توسط این کشور عمدتاً شامل مواد شیمیایی است که بعد از خروج از کشور عربستان، از طریق بنادر جنوبی ایران وارد کشور شده و از مرزهای شمالی به…

کریدور میانی، به‌عنوان یک مسیر باری چندوجهی بین چین و اروپا که از آسیای مرکزی می‌گذرد، به‌عنوان جایگزینی مناسب برای مسیرهای روسیه، در عرصه بین‌الملل مورد توجه قرار گرفته است. اتحادیه اروپا برای توسعه این مسیر ۱۰میلیارد یورو اختصاص داده است. رولاند وربراک، مدیر کل BTT Multimodal Group، بیان می‌کند که این کریدور به دلیل…

همایش ملی مدیریت، اقتصاد و توسعه دریامحور در تاریخ ۲۴ بهمن ۱۴۰۲ در شهر بندرعباس برگزار شد. سید میعاد صالحی، مدیرعامل راه‌آهن، اعلام کرد که محموله‌های ترانزیتی از سرخس به بندر شهید رجایی در بازه‌ای ۳ تا ۵ روزه به مقصد خواهند رسید و راه‌آهن به صاحبان کالا و فورواردر‌ها تضمین قطعی زمانی می‌دهد. اما…

براساس گزارش وزارت اقتصاد گرجستان، حرکت آزمایشی اولین محموله از کریدور میانی به گرجستان، شامل سه کامیون چینی با وزن ۸۰ تن بود که از ارومچی چین حرکت کرد و طی ۱۲ روز مسیر ترانزیتی چین، قزاقستان، آذربایجان و گرجستان را پشت‌سر گذاشت و در تاریخ ۲۶ می وارد گرجستان شد.  گورام گورامیشویلی، معاون وزیر…

ایگور لویتین، دستیار رئیس‌جمهور روسیه، اعلام کرد که کریدور بین‌المللی «شمال-جنوب» سه مسیر کلیدی دارد که پنج کشور را پوشش می‌دهند: ۱. مسیر غربی: از روسیه، آذربایجان و ایران عبور می‌کند. ۲. مسیر مرکزی: منطقه خزر را شامل می‌شود. ۳. مسیر شرقی: قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان را در بر می‌گیرد. لویتین تصریح کرد که این…

مقامات ایران و هند در سال 2015 تصمیم گرفتند توسعه مسیر ریلی بین بندر چابهار و شهر زاهدان را در دستور کار خود قرار دهند. در این سال، هند تفاهم‌نامه‌ای برای توسعه بندر چابهار ایران امضا کرد که در سال ۲۰۱۶ به اجرا درآمد. هدف از این اقدام، استفاده استراتژیک از بندر چابهار به‌عنوان دروازه‌ای…